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军事
成飞证实参展“翼龙”无人机已多次完成实弹任务
发布时间:2012/11/16

    参展的翼龙无人机侧面绘制有15个导弹和20个红星标识,被证实是发射实弹和成功执行任务的次数。

第九届中国国际航空航天博览会(珠海航展2012)于11月13日在广东省珠海市金湾区三灶镇正式开幕。11月14日上午,中航工业就中航工业无人机产业整体状况及此次无人机参展产品接受了环球网的采访。

中航工业航空装备副总经理王昕海接受环球网记者采访时表示,美国最近试验成功的无人机空中加油技术并不复杂,只要客户有需求,中航工业的技术水平有能力满足客户的需求;成都飞机设计研究所副总师李屹东说,无人机之间的空中加油从技术上只要实现自主控制技术,并不是一个难题,国内与国际一样,都在进行研究。

对于五代战机以后的战机发展趋势,王昕海认为,并不同意无人机将在五代机之后取代有人机,他认为,未来的作战中,无人机将与有人机在全方位全体系的作战模式中,是互相配合的关系。

李屹东补充说,现在无人机有两大难点至今没有突破,一是人工智能技术的发展程度,二是信息安全系统问题,到现在没有办法证明绝对的安全,如果系统内的敌我属性被颠倒,后果是可以想象的。

对于中航工业的大型长航时高空的无人机发展状况,王昕海只是表示相关的研发都在计划中,并没有透露详细的情况,但李屹东证实了外界的一个猜想,展示的翼龙无人机机身上15颗导弹和20个小红星的标志,分别代表这架无人机成功发射的导弹数目及完成任务次数。

另外,对于翼龙与航天科技集团展出的长虹-4、美国捕食者的对比,李屹东表示,这三种无人机的开发思路相近,翼龙与捕食者在使用成本方面有优势,翼龙与长虹-4由于侧重不同,所以长虹-4采用一些先进的技术,两种无人机的性能有一些区别也是很正常的。

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“翼龙”无人机优势在背后

11月13日开幕的珠海航展上,“翼龙”无人机的真身亮相吸引了众多目光。但有分析指出,“翼龙”最重要和最关键的并非是人们眼前所见这架飞机,而是后面的无人机指挥控制系统。以美国无人机“捕食者”为例,整个系统包括4架无人机、1个地面指挥控制系统和数据链等组成,每个地面站配备有2名成员,即飞机操纵手和系统操纵手,他们都配备有系统工作站和大屏幕显示器。

初期“捕食者”的地面指挥部只具备控制一架飞机的能力,进入新世纪后,美军对现有的系统进行了了升级,增加一套KU波段数据链,这使得“捕食者”无人机的地面指挥系统具备了同时指挥2架飞机的能力。从现在的情况来看,中国能够向国外出口侦察与打击一体化的无人机系统,并得到国外用户的认可,说明其无人机地面指挥系统、数据链等系统均取得了突破,可以向国外出口完整的高新技术武器系统,这是中国国防工业一个较大的突破。

另一方面,尽管“翼龙”和“捕食者”有着相似之处,但还是有较大的差距。其中比较明显的就是“捕食者”的最新型号采用了涡桨发动机,其性能有了进一步的提高,而翼龙采用的是活塞发动机,制约了其性能进一步提高,因此研制新一代小功率涡桨发动机,满足国产无人机发展的需要是中国航空发动机工业需要关注的一个重点。

(本稿编辑:秦明轩)   

 

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